冷鏈物流運輸?shù)奈磥戆l(fā)展

發(fā)布時間：2018-09-18 09:47 編輯作者： 閱讀：次

    為什么冷鏈物流這么貴？這個話題實在太大，可以簡單而官方地歸納為——中國冷鏈物流還處于初期發(fā)展階段。不過“處于初期發(fā)展階段”的另一個說法就是，冷鏈物流的商業(yè)機遇還有很多。北京冷鏈物流想做兩件事：解決生鮮電商冷鏈物流痛點和提升消費者網(wǎng)購生鮮食物體驗。

1. 建立云端后臺物流運營中心：通過優(yōu)化路徑、獲取配送過程溫度數(shù)據(jù)和位置信息，實時獲得配送信息，監(jiān)控車輛和貨物狀態(tài)，并將信息共享給相關(guān)主體。

2. 上線商家、驛站、司機和配送員App：實時獲得配送信息并做出反饋，使存儲、分揀、運輸和派送關(guān)鍵點產(chǎn)生的操作和信息轉(zhuǎn)移線上。

3. 改善冷鏈配送流程：統(tǒng)一管理和調(diào)配大冷鏈運輸車和自行研發(fā)的三輪小冷鏈車。對于需要當天到達的訂單，北京冷鏈物流直接調(diào)配三輪冷鏈車直采直送，對于沒有當天配送要求、批量送貨的訂單，冷鏈運輸車到商家倉庫取貨再送貨至遍布北京的配送點，再由小冷鏈車取貨后配送到目的地。

北京冷鏈物流自主研發(fā)的小冷鏈車造價并不高，內(nèi)置冰板可以在5個小時內(nèi)保證車廂內(nèi)的低溫水平。因為對基礎(chǔ)設(shè)施和管理信息系統(tǒng)的投資，平均配送成本降低了不少，商家也不需要再給食物配上制冷包裝。北京冷鏈物流在北京配送3公斤的生鮮食品只收20塊錢，今年年底希望做到5公斤以內(nèi)只收20塊錢。