北京大件運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃

發(fā)布時(shí)間：2018-09-18 09:48 編輯作者： 閱讀：次 說到大件運(yùn)輸，人們往往只是有一個(gè)籠統(tǒng)的概念，很大的東西需要運(yùn)輸就叫大件運(yùn)輸，這種觀點(diǎn)是很片面的，實(shí)際國家對(duì)于何謂大件運(yùn)輸有著很準(zhǔn)確的定量描述，需要大件運(yùn)輸?shù)奈锲酚袃煞N類型，一是長大貨物，二是笨重貨物。長大貨物指凡是整件貨物長度超過6米，寬度超過2.5米，高度超過2.7米的；笨重貨物則是指每件重量在4t以上的貨物。如今在北京大件運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)域，有三大問題正困擾著運(yùn)輸經(jīng)營商們，一是行業(yè)的利潤率在下滑，二是大件運(yùn)輸公司較為分散，三是大件運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)的管理薄弱。而造成這一系列現(xiàn)象的根本不得不說跟制度的缺失和管理混亂有關(guān)，在如此現(xiàn)狀面前，大件運(yùn)輸公司要生存與發(fā)展就特別需要關(guān)注和致力于解決幾個(gè)問題，首先是如何降低車輛回程的放空率，空車回程不僅是對(duì)資源的浪費(fèi)，更提高了運(yùn)輸成本；其次是如何順利取得特種車輛運(yùn)營許可證，保證安全合法地上路運(yùn)輸；另外如何達(dá)到及時(shí)了解整個(gè)道路收費(fèi)站的新建與撤除也很大程度上影響運(yùn)輸成本的計(jì)算，因此也成為整個(gè)行業(yè)需要努力跨越的瓶頸。從北京大件運(yùn)輸企業(yè)角度來說，在如此行業(yè)背景下想要深發(fā)展就必須要制定創(chuàng)新的市場策略，精心培育品牌是基本措施，目光犀利細(xì)分市場、加強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新、有目的的推出個(gè)性化服務(wù)等，都可以成為審視發(fā)展的角度。